經(jīng)吉安市委、市政府認(rèn)真研究，并廣泛征求社會(huì)各界意見，決定啟動(dòng)井岡山大橋重建工程。目前，該項(xiàng)目已完成規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，并于2021年8月3日至2021年9月1日對(duì)井岡山大橋重建工程及沿江路拓寬改造工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行公示。

　　據(jù)方案內(nèi)容，項(xiàng)目交通組織設(shè)計(jì)方案為西岸平面交叉+東岸簡(jiǎn)易部分互通加定向匝道。西岸：主線與沿江路平交；人非交通隨主線與沿江路平交，設(shè)置紅綠燈控制，對(duì)交叉口范圍內(nèi)沿江路、大橋西路進(jìn)行渠道化改造。東岸：主線上跨濱江大道，設(shè)置一對(duì)匝道與濱江大道地面平交，在濱江大道以西增加一對(duì)定向右轉(zhuǎn)匝道。基于對(duì)老橋風(fēng)格傳承、阻水率、江上景觀效果等綜合考慮，設(shè)計(jì)推薦江中段統(tǒng)一采用大跨橋梁形式。在通航能力方面，航道等級(jí)由Ⅲ-3提升為Ⅱ-3：對(duì)于單向通航孔，除凈寬、上底寬不同，其余凈空尺度相同。橋頭堡位置將進(jìn)行優(yōu)化，且新建橋頭堡沿用原橋頭堡造型，打造傳承的地標(biāo)建筑，橋面附屬(紅纓路燈、欄板)將進(jìn)行提升。此外，沿江路也將進(jìn)行拓寬改造。

　　根據(jù)吉安市交通運(yùn)輸局此前發(fā)布的信息，井岡山大橋于1970年5月1日建成，至今已服役50余年。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，交通量的快速增長(zhǎng)，已很難滿足城市發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆轫槕?yīng)城市發(fā)展和總體規(guī)劃要求，市委、市政府決定原址拆除重建井岡山大橋，在2021年至2022年開展項(xiàng)目前期工作，2022年待贛江公路大橋建成通車后，再對(duì)老井岡山大橋拆除，在原址上重建。

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