5月29日，風雨交加中，濟陽路交通改道措施如期實施。當晚11時，隨著盧浦大橋北向南車輛全部被引導至耀華支路下匝道后，盧浦大橋往濟陽路主線段交通正式封閉。

當天晚上，小布跟隨工程作業人員來到道路封閉現場。盧浦大橋上，由北向南一路上看到多處指示牌，提醒司機“濟陽路方向封閉，繞行耀華支路”。

當晚11點不到，工程車輛、交警、作業人員已陸續抵達耀華支路下匝道處。11點開始，交警在指揮從盧浦大橋過來的車輛從耀華支路下匝道駛離的同時，作業人員迅速將交通指示牌、紅白相間的路錐等設施迅速擺放整齊。15分鐘不到，在耀華支路下匝道處形成了2條車道的寬度，由北向南的車輛源源不斷地從耀華支路下匝道駛離濟陽路主線。

為了方便車輛分流，地面道路的交通組織措施也同時進行。在德州路濟陽路路口，通過設置臨時隔離設施，打開了由北向南右轉至德州路的通道，為從浦西經過龍耀路隧道到達浦東的車輛分流。車輛經過這里，左側可以繼續走濟陽路往南，右轉彎則通過德州路至濟明路往南。

 目前，濟陽路快速化改建工程已完成50%的工作量。隨著交通改道措施的就位，下一步盧浦大橋引橋濟陽路落地段、中環立交北向東匝道和華夏西路/上浦路跨線橋南北落地段、改建現狀外環立交三處控制性節點的施工也將展開。

據浦興路橋濟陽路項目部經理宋健介紹，接下來將對盧浦大橋引橋濟陽路落地段進行老橋拆除并抬升改建，從原有的雙線4車道改為雙線6車道，華夏西路及上浦路跨線橋落地段也將拆除并抬升改建，對楊思路東側匝道進行改建等。“目前盧浦大橋引橋濟陽路落地段老橋拆除的相關準備工作已經開始，預計老橋拆除需一個月左右的時間。”

 此外，濟陽路外環立交的多條匝道也將拆除，重新打樁建造新的匝道，將該立交改造為一座全互通立交。

 據悉， 此次交通組織涉及公交線路共有8條。為盡量減少對公交乘客的影響，本次線路走向調整方案以遵循交通組織方案制定繞行路線，并與盡可能不影響原有公交站點為原則。其中公交986路、986路區間、915路、810路、閔行20路、閔行12路、南申專線等線路走向調整后設站不變。公交163路臨時取消浦星公路紅臨路站南向北單向站，臨時增設懿行路三彩路站。

 由于施工期間，要保證盧浦大橋濟陽路落地段交通中斷；中環立交僅保留中環往盧浦大橋方向匝道交通，其余方向匝道關閉；濟陽路跨華夏西路/上浦路跨線橋交通中斷；濟陽路東側楊思西路進口匝道關閉；外環立交浦星公路往徐浦大橋方向和浦東機場往浦星公路方向匝道交通中斷等多項要求，當天晚上，交通改道措施由北向南，在10個點位上持續實施，直至30日凌晨1點多鐘。

 新的交通組織措施實施后，由南向北的車輛將主要通過濟陽路東側道路進行分流，由北向南的車輛中主要通過濟陽路西側的道路進行分流。30日凌晨，長清路上由南向北的車輛依然絡繹不絕。隨著下周工作日的開始，如何讓分流措施更有效、如何找到更合適的行車線路，對管理部門和駕車者來說，都將是一個考驗。

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