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　　8月4日，據青島招標官網獲悉，青島市城陽區河套街道辦事處青蘭高速改擴建征遷服務項目競爭性磋商公告正式發布，這意味著青蘭高速改擴建征遷前期工作正式啟動了。

　　據招標文件原文描述：

　　青蘭高速是國家高速公路網和我市環灣交通體系的重要組成部分，是主城區與膠東國際機場間的關鍵通道，現有通行能力與日益增長的交通量極不匹配，改擴建迫在眉睫。

　　該項目是確定一家單位承擔青蘭高速改擴建征遷服務項目，所涉及的河套街道轄區內國有土地和集體土地上的房屋征收實施工作。

　　招標服務內容：

　　據了解，該項目由青島交通發展集團投資建設，包括主線和連接線。主線東起現狀青蘭高速青島西收費站西側、女姑口特大橋起點處，沿既有青蘭高速向西，止于河套樞紐互通立交，全長約15.7公里，按雙向八車道高速公路技術標準改擴建。連接線起自前陽互通立交青蘭高速北側主線收費站，沿現狀華中路向南，與海灣大橋銜接，長約6.9公里。該項目建成后將與新機場高速一期、新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）、環灣大道實現高效銜接，能有效緩解膠東國際機場與主城區之間“卡脖子”的交通瓶頸問題。

　　然而隨著青蘭高速改擴建的啟動，項目的實施也面臨著不少問題，該項目雖路線里程短、地形平緩，但沿線限制因素多……而且隨著新機場高速連接線的啟用，涌入雙向四車道的青蘭高速車流會顯著增多……

　　為何要選在機場轉場前后啟動擴建?這主要是涉海調整審批卡的及其嚴格，直接導致青蘭高速的改擴建一直拖到了現在。隨著8月12號新機場的轉場，可以想象一下雙向四車道、目前已經飽和的青蘭高速，加上高速改擴建施工（紅島站前高速南移而封閉施工）會不會堵車以及封閉一相當長的一段時間。