農村公路危橋改造是解決群眾出行難問題的重要民生工程，也是促進農村經濟發展的重要舉措。位于梅縣區梅南鎮巢布壩的梅長大橋因建造時間較久，出現嚴重病害，在2017年被省評定為4類橋，限制大型載重車輛通行，給沿河兩岸村民的生產生活帶來不便。如今于去年動工建設，緊鄰梅長大橋的梅州政協連心大橋正在加快推進，并預計今年10月份建成通車，周邊村民喜笑顏開，稱贊：“政府心系民生，幫助解決村民出行難題，讓村民得到了實惠。”

梅州政協連心大橋建設正在有序推進中。

　　危橋限通行 村民受影響

　　記者了解到，梅長大橋始建于1991年，橫跨梅江河，是梅畬快速干線連接梅南圩鎮的唯一橋梁，也是大橋北端軒外村、軒中村、軒內村等沿河近3000名村民出行的必經之路。隨著近幾年車輛越來越多，經過大橋的車流量相當大，久而久之，橋梁出現不同程度的病害。

　　“橋上如果有大貨車經過，站在旁邊就能聽到異響，并感覺到橋在震動，行人走在橋上感覺不安全。”附近的村民何先生回憶道。5月21日下午，記者來到梅縣區梅南鎮巢布壩看到，梅長大橋被評定為危橋后，大橋兩端均采取了限高、限寬的措施，對重型車輛限行。村民何先生告訴記者，梅長大橋限高以后，大貨車無法通行，而附近也沒有其它的路可以繞行，位于大橋北端村民的部分生產物資只能通過輪渡的方式運輸到大橋南端，增加了運輸成本。“不僅如此，大橋限高后，也限制了救護車、消防車的進入，村民的出行和生活都受到了影響。”何先生補充道。

　　“由于交通基礎設施落后，梅南豐富的生態、文化、紅色資源尚未得到充分挖掘，產業發展受到極大的限制。”梅南鎮副鎮長郭帆告訴記者，梅長大橋在2017年采取設置限高架限制載重車輛通行，給沿河兩岸的居民生產生活帶來不便，同時制約了梅南鎮的重點產業乃至經濟發展和鄉村振興。因此，改造梅長大橋勢在必行、刻不容緩。

　　架起連心橋 百姓笑顏開

　　“聽說新的大橋今年底就能建好，我們村民打心眼里高興。”當地村民開心地說。當天下午，記者在大橋南端（靠近206國道一側）看到，緊鄰梅長大橋一側的梅州政協連心大橋正在施工建設中，橋頭公園也已經在動工建設，多輛挖掘機正在忙碌作業。另外記者發現，橋頭設立的公告欄公布了橋頭公園的效果圖。“以后我們又多了一個休閑娛樂的好去處，真是由衷地感謝政府，這一系列的民生工程讓我們村民得到了實惠。”現場幾名圍觀的村民眾口稱贊道。

　　據了解，經積極向省直有關部門爭取，省交通運輸廳、省公路事務中心同意在梅長大橋側新建一座橋梁，并給予中央和省專項補助。新建的梅州政協連心大橋橋長288米、橋寬12米，引道長130米，上部結構采用7跨40米預制小箱梁，下部結構采用柱式墩、樁基礎，工程總造價約3300萬元，爭取中央和省配套資金約2000萬元，市政協負責發動委員籌集建設缺口資金。市政協發出建設連心大橋倡議后，得到了廣大委員和社會各界人士的積極響應和踴躍參與。“新橋建成后，將極大地改善沿河兩岸居民的生活生產條件，有效解決交通繞行問題，減少貨物流通成本，對當地經濟發展、農產品銷售將起到極大的促進作用。”郭帆說道。“原有的舊橋將在改造以后繼續保留，作為行人橋使用，實現人車分橋，降低交通事故發生率。同時將打造一個橋頭公園，為周邊群眾提供休閑娛樂場所，進一步改善村莊人居環境。”郭帆補充道。     

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